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调查显示杭州“机动车在斑马线前不礼让行人”的发生率已经由2014年的2.05%下降至2016年的1.18%。
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记者体验 最多一次29人过斑马线 车辆等了将近一分钟 李先生说,自己住在城东七堡,每天要开车前往体育场路的单位上班。
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杭氧这次是在与国外同行同台PK背景下中标的,除了因为杭氧的技术达到了国际顶尖水平,还因为在服务、沟通等许多方面有优势,得到了客户的认可。
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不过,由于斑马线距离建国北路凤起路口只有150米左右,很多刚刚通过路口的车辆一旦遇到过马路的行人,就得停车,一旦南向北的车流过大,很容易就会造成路口拥堵。
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这是一条南北向的斑马线,一头连接树园小区的北门,一头连接永天路,人流车流量都非常大。
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记者在斑马线前蹲点观察了半个小时左右,这段时间内,横穿斑马线的市民源源不断,导致过往车辆几乎要一直停着等待行人。
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